隐形车衣正以强大的抗刮防腐性能，以及便捷省心的用车体验深受广大车主喜爱。从PVC到TPH、TPU，不断的技术革新让车衣的性能也越来越强。目前，TPU基材的车衣已经成为公认的高端隐形车衣。不过，关于TPU车衣，你真的了解吗？

  TPU是什么？TPU，热塑性聚氨酯弹性体（热塑性弹性体中特殊的一种），介于橡胶和塑料之间的一种高分子材料，目前公认的高端隐形车衣基材。

  其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质，TPU可以分为芳香族和脂肪族，因此TPU隐形车衣实际上是分为脂肪族TPU隐形车衣、芳香族TPU隐形车衣两种的。虽然都叫TPU，但不可同日而语。

  ①脂肪族排列的密度是芳香族的数倍——涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。

  ②脂肪族TPU解决了传统芳香族TPU清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等一系列问题，是一款能长期保持自身颜色不变和本身透明度，且抗黄变、抗老化性能表现良好的产品。

  为什么会有这样差别？这要从更专业的TPU的成分进行分析看了。喜欢钻研的朋友不妨看一下， 看完你就是TPU专家了！

  TPU（Thermoplastic Polyurethane ），由二异氰酸酯与短链二醇（所谓的扩链剂）和二异氰酸酯与长链二醇反应形成的硬链段和软链段或畴的交替序列组成的嵌段共聚物。硬段与软段的组分比例决定TPU的性能。

  脂肪族TPU二异氰酸脂组份是‘C8H12N2O2’，不含苯环，一般采用HDI或者H12MDI

  芳香族TPU应用比较广泛，就是普通的TPU（不耐黄变或者耐黄变效果较差，不是食品级的）。主要用于：软质泡沫、船舶部件、建材等。

  脂肪族TPU应用相对高端一些，比如：航空、光学镜片、医疗、LED配件等要求高清晰，永久耐黄变的领域。

  理工科的网友们可能知道，芳香族又分为芳香族聚醚氨酯、芳香族聚碳酸酯氨酯、芳香族聚酯氨酯，但实际上无论是哪一种，在汽车膜应用上，黄变都是它致命的缺点。

  首先需要了解的是：TPETPH基材并不是隐形车衣的第三代基材，而是市面上不少汽车膜品牌故弄玄虚的叫法，具体是什么，有什么区别呢？

  TPH——PVC的变身，又被称为流延级PVC，是在PVC的基础上加上不同比例的增塑剂，比PVC柔软，具有一定的抗划痕能力，但真身仍是PVC，短时间内的龟裂、脆化、黄变仍是硬伤，并且添加剂容易挥发溢出，仍然无法改变PVC致癌的本质问题。

  TPE——典型的混淆视听的称呼，TPE是热塑性弹性体的总称，包含TPR、TPU、TPV、TPEE、TPO、TPAE等，如下图：

  TPEE——热塑性聚酯弹性体 （TPU为热塑性聚氨酯弹性体），耐高低温、抗刮耐磨性都表现不错，但材质本身最多只能达到微透光，一般都是淡乳白。

  邵氏硬度是材料硬度额测量单位，数值越大刚性越好弹性越差，只有处于一定的阶段，才能达到硬度与弹性的均衡稳定。

  TPU 的硬度范围相当宽，从Shore A 60~Shore D 80并且在整个硬度范围内具有高弹性；TPU在很宽的温度范围内（-40~120℃）具有柔性，而不需要增塑剂；

  综上所述可以看出，TPU在各类热塑性弹性体中，各种性能均比较优异，其中以脂肪族TPU品质最高，这也是脂肪族TPU隐形车衣备受青睐，被万千车主捧上神坛的重要因素。

  PVC呈半透明微，TPEE是乳白色，TPU是透明、半透明，或荧光蓝，越是高品质的TPU基材，透明度越高；

  TPU燃烧后成黑色粘稠液体，手摸后有粘着，且有拉丝。PVC燃烧后成碳化，较硬，手捻后会成粉末。

  YEECAR是一家定位高品质汽车保护的汽车膜民族品牌，公司以“让每位车主都能享受科技带来的驾乘乐趣”为愿景，甄选进口优质脂肪族TPU基材，立足国内车主的用车环境和使用需求，专注高性价比汽车膜的生产。

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