超级透明膜系列
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今天（11月10日）上午，虽然下着雨，但不少市民走出禹航路地铁站A出入口时，却不用撑起手中的雨伞，因为这里有了风雨连廊，走出地铁站出入口后，沿着风雨连廊就可以走到一旁的公交中心站，去换乘公交车。 风雨连廊是指设置在地铁站点出入口和附近公交站台之间的步行通道上，为市民提供遮阳避雨功能的道路附属设施。 简单来说，有了风雨连廊之后，能让市民晴不用遮阳、雨不用撑伞，让地铁公交步行融合变得更顺畅，让出行“开始与最后一公里”和公共交通接驳换乘变得更惬意。设计合理、建设到位的风雨连廊，可以完善道路空间组织结构，改善慢行出行体验。 以禹航路地铁站A出入口为例，这里的风雨连廊由3个高低不同的大棚组成，造型融入了大禹治水的理念设计，线形流畅，造型美观，采用透光膜材料。由于地铁站的旁边就是公交中心站，有不少乘客在乘坐地铁出站后，需要去换乘公交站，新建的风雨连廊就将地铁站和公交中心站进行了“无缝衔接”。 “这个设计真的很人性化，以前下大雨的时候，大家都挤在地铁口打车，影响其他人的进出，有时候甚至挡住了电梯口，有一定的安全隐患，有了这个风雨连廊，这个情况会改善很多。”乘客章女士说，平时自己都是公交出行，风雨连廊无缝衔接到旁边的公交场站后，从此也可以避免换乘时的日晒雨淋了。 不仅是杭州，国内多个城市的地铁站出入口都有建设风雨连廊，厦门于2019年陆续开始推进地铁出入口风雨连廊建设，为市民遮风避雨，广州也于今年3月在部分地铁站出入口和附近的公交站台之间建设风雨连廊，实现“雨天不淋，晴天不晒”。 杭州市余杭区交通运输局相关负责人表示，禹航路地铁站的风雨连廊是一次试点，接下来还将在文一西路站、金家渡站等地铁站点的出入口建设风雨琳琅，为市民撑起一把把挡烈日、防雨淋的高颜值“保护伞”，提升公共交通出行品质。 今天（11月10日）上午，虽然下着雨，但不少市民走出禹航路地铁站A出入口时，却不用撑起手中的雨伞，因为这里有了风雨连廊，走出地铁站出入口后，沿着风雨连廊就可以走到一旁的公交中心站，去换乘公交车。 风雨连廊是指设置在地铁站点出入口和附近公交站台之间的步行通道上，为市民提供遮阳避雨功能的道路附属设施。 简单来说，有了风雨连廊之后，能让市民晴不用遮阳、雨不用撑伞，让地铁公交步行融合变得更顺畅，让出行“开始与最后一公里”和公共交通接驳换乘变得更惬意。设计合理、建设到位的风雨连廊，可以完善道路空间组织结构，改善慢行出行体验。 以禹航路地铁站A出入口为例，这里的风雨连廊由3个高低不同的大棚组成，造型融入了大禹治水的理念设计，线形流畅，造型美观，采用透光膜材料。由于地铁站的旁边就是公交中心站，有不少乘客在乘坐地铁出站后，需要去换乘公交站，新建的风雨连廊就将地铁站和公交中心站进行了“无缝衔接”。 “这个设计真的很人性化，以前下大雨的时候，大家都挤在地铁口打车，影响其他人的进出，有时候甚至挡住了电梯口，有一定的安全隐患，有了这个风雨连廊，这个情况会改善很多。”乘客章女士说，平时自己都是公交出行，风雨连廊无缝衔接到旁边的公交场站后，从此也可以避免换乘时的日晒雨淋了。 不仅是杭州，国内多个城市的地铁站出入口都有建设风雨连廊，厦门于2019年陆续开始推进地铁出入口风雨连廊建设，为市民遮风避雨，广州也于今年3月在部分地铁站出入口和附近的公交站台之间建设风雨连廊，实现“雨天不淋，晴天不晒”。 杭州市余杭区交通运输局相关负责人表示，禹航路地铁站的风雨连廊是一次试点，接下来还将在文一西路站、金家渡站等地铁站点的出入口建设风雨琳琅，为市民撑起一把把挡烈日、防雨淋的高颜值“保护伞”，提升公共交通出行品质。 |
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