超级透明膜系列
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博雅聚力于2020年7月成立，公司专注于高分子材料聚酰亚胺（简称PI）的研发，其核心技术在于特种单体的设计合成和通过理论计算辅助聚合配方及工艺的优化，基于该底层技术，得到一系列高性能聚酰亚胺材料。 在产品化路径上，博雅聚力基于高性能聚酰亚胺材料，寻找具体应用场景。在显示领域，推出了透明聚酰亚胺（CPI）浆料。在新能源汽车领域，推出了耐电晕聚酰亚胺漆。其中，耐电晕聚酰亚胺漆通过了新能源头部车企的供应链验证，已经产生吨级订单。 博雅聚力董事长兼总经理庄方东表述，由于扁线电机、快充技术的普及，新能源汽车需要耐热、耐电晕、耐电压等性能更好的绝缘材料，业内通用的方法是使用聚酰亚胺类绝缘漆。博雅聚力对产品性能进行了进一步迭代，生产的耐电晕聚酰亚胺漆产品在±2 kV电压下耐电晕时间超过800小时。相较于此前的绝缘漆产品（±1.5kV,200小时），耐电晕聚酰亚胺漆的性能提升了一个数量级。
庄方东表示，高性能聚酰亚胺的价格昂贵，此前主要应用在航空航天领域。博雅聚力基于新的聚合工艺，从源头降低了材料成本，使得高性能聚酰亚胺可以在民用市场得到应用，开发更多应用场景。例如在新能源汽车的电池、电驱系统上，博雅聚力正在与国内龙头企业合作，研发电池系统的连接剂、隔膜涂料、粘结剂、极耳胶等产品，以及提供电控系统的耐高温绝缘解决方案。 博雅聚力的另一大业务板块是柔性显示。公司提出的方案是UTG超薄玻璃涂覆CPI浆料，在保证消费者使用质感的同时可以起到保护UTG超薄玻璃的作用，目前可以实现UTG玻璃与CPI浆料的有效黏附。据公开报道显示，博雅聚力的透明聚酰亚胺产品已通过显示客户验证，正在小批量出货。
庄方东表示，本轮投资方中科创星和蓝图创投均为产业基金，希望借此拓展产业资源，引入更多深入的企业合作。博雅聚力未来将加紧工厂建设速度，通过配方优化进一步降本增效。2024年底，博雅聚力将建成6000吨级聚酰亚胺浆料生产线，并实现量产。 博雅聚力于2020年7月成立，公司专注于高分子材料聚酰亚胺（简称PI）的研发，其核心技术在于特种单体的设计合成和通过理论计算辅助聚合配方及工艺的优化，基于该底层技术，得到一系列高性能聚酰亚胺材料。 在产品化路径上，博雅聚力基于高性能聚酰亚胺材料，寻找具体应用场景。在显示领域，推出了透明聚酰亚胺（CPI）浆料。在新能源汽车领域，推出了耐电晕聚酰亚胺漆。其中，耐电晕聚酰亚胺漆通过了新能源头部车企的供应链验证，已经产生吨级订单。 博雅聚力董事长兼总经理庄方东表述，由于扁线电机、快充技术的普及，新能源汽车需要耐热、耐电晕、耐电压等性能更好的绝缘材料，业内通用的方法是使用聚酰亚胺类绝缘漆。博雅聚力对产品性能进行了进一步迭代，生产的耐电晕聚酰亚胺漆产品在±2 kV电压下耐电晕时间超过800小时。相较于此前的绝缘漆产品（±1.5kV,200小时），耐电晕聚酰亚胺漆的性能提升了一个数量级。
庄方东表示，高性能聚酰亚胺的价格昂贵，此前主要应用在航空航天领域。博雅聚力基于新的聚合工艺，从源头降低了材料成本，使得高性能聚酰亚胺可以在民用市场得到应用，开发更多应用场景。例如在新能源汽车的电池、电驱系统上，博雅聚力正在与国内龙头企业合作，研发电池系统的连接剂、隔膜涂料、粘结剂、极耳胶等产品，以及提供电控系统的耐高温绝缘解决方案。 博雅聚力的另一大业务板块是柔性显示。公司提出的方案是UTG超薄玻璃涂覆CPI浆料，在保证消费者使用质感的同时可以起到保护UTG超薄玻璃的作用，目前可以实现UTG玻璃与CPI浆料的有效黏附。据公开报道显示，博雅聚力的透明聚酰亚胺产品已通过显示客户验证，正在小批量出货。
庄方东表示，本轮投资方中科创星和蓝图创投均为产业基金，希望借此拓展产业资源，引入更多深入的企业合作。博雅聚力未来将加紧工厂建设速度，通过配方优化进一步降本增效。2024年底，博雅聚力将建成6000吨级聚酰亚胺浆料生产线，并实现量产。 |
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